今年是中華人民共和國成立70周年。70年來，新中國的交通基礎設施建設從弱到強、從強到優，而作為我國交通勘察設計領域一支主力軍的安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司(設計總院（603357），603357)用優異成績來迎接這個節日，由設計總院設計完成的六安至武漢高速公路安徽段、馬鞍山長江公路大橋、安徽省望東長江公路大橋等三個項目近期入選了“建國七十周年公路交通勘察設計經典工程”。成立于1960年的設計總院目前已形成面向全國、涉足海外，涵蓋“路、城、水”三大業務領域的多元化經營格局。

盡心盡力奉獻精品工程

2018年，設計總院共獲省部級以上各類獎項28項，其中省部級二等及以上獎19項，蕪湖二橋獲得國際橋梁大會喬治.理查德森獎，昭璞綠道等3項工程獲得國際園林景觀設計艾景獎。多年以來，設計總院秉承“厚德筑道，行健致遠”的核心價值觀，以“創作精品工程，設計現代交通”為使命，不斷為社會奉獻精品工程。

道路工程方面，完成了以銅黃高速、沿江高速公路、六安至武漢高速、合肥新橋機場高速為代表的數十條省內高速公路重點項目。在省外，完成了以全國設計技術難度最大高速之一的G85渝昆高速公路麻柳灣至昭通段、廣東羅信高速為代表的多條省外高速、國道設計，目前在開展川藏公路G317線德格至昌都段設計。

特大橋梁方面，完成了以馬鞍山長江大橋、望東長江大橋、蕪湖長江公路二橋、淮上淮河大橋為代表的數十座復雜特大型橋梁設計。

隧道方面，完成了以華東第一公路長隧明堂山隧道、川藏線矮拉山隧道、國內首座半明半暗的通透肋式拱梁異型結構龍瀑隧道、下穿方興湖隧道以及目前正在建設的政務區天鵝湖下穿隧道為代表的各類隧道數百公里。

水運方面，目前正在全面推進“安徽省一號工程”引江濟淮項目設計工作，其中淠河總干渠渡槽工程，為目前世界上跨徑最大的通航渡槽。

從“走出去”到“走進去”

作為安徽省規模最大、實力最強的勘察設計咨詢單位，近年來，設計總院更是積極響應國家“走出去”戰略，大力開拓海外EPC、BOT、PPP等業務，積極服務于“一帶一路”沿線國家基建事業的發展，在“一帶一路”上譜寫出“中國交通設計”的華美篇章。

面對海外市場的開發，閉門造車、守株待兔絕非良策，要想在國際市場長期立足，邁開腳步走出去，將自己的工程技術實力推出去才是正道。在具體項目推進過程中，設計總院始終堅持“援外無小事”的原則，開展事無巨細全方位的調查，全面了解項目所在國的地理環境、社會經濟、風俗習慣以及宗教信仰等情況，并在此基礎上，制定科學合理的工程方案。

為保證各項工作的順利開展，設計總院以“創作精品工程設計現代交通”為使命，多次奔赴現場開展項目前期調研工作，通過實地踏勘及對當地居民的走訪，獲得一手資料，從而制定更有針對性的高質量工程設計方案。

近年來，設計總院在積極配合國家商務部參與境外援建項目的同時，也積極參與海外項目投標、競標，在國際市場中增強競爭力，擴大影響力。

隨著海外市場拓展進程不斷加速，目前，設計總院海外業務已延伸至非洲、東南亞等近20個國家，參與商務部對孟加拉國、岡比亞、幾內亞比紹、坦桑尼亞等多個國家援建項目的設計咨詢工作，在贊比亞、貝寧、莫桑比克、印度尼西亞等國也均有項目正在進行中，形成了面向海外市場多元化、多領域的經營格局。

從“中國制造”到“中國設計”

世界舞臺上從來不缺“中國制造”的身影，然而“中國設計”才是真正展現“中國智慧”的有效途徑。設計總院的“走出去”，正是讓“中國設計”走出國門、走向世界的最好方式。

今年6月，2019世界交通運輸大會在北京國家會議中心盛大舉行，設計總院作為我國交通勘察設計行業的主力軍，受邀亮相大會交通科技博覽會，再次向世界展現了“中國設計”的魅力。

積極開拓海外市場是設計總院經營發展戰略中的一項重要內容。多年來，設計總院始終堅持“請進來、帶回去”的工作思路，邀請海外合作伙伴到公司參觀交流，了解項目生產流程，并前往施工現場考察觀摩，現場演示施工流程，使海外客戶對設計總院的先進理念、先進工藝有了更為直觀和全面的了解。通過深入細致的數據分析和對比，“用事實說話”，促成合作，推動“設計總院”品牌“走出去”、“走進去”，助力“中國設計”走向世界。

2016年，國家援外管理制度改革后，設計總院成為商務部認定的首批對外援助成套項目顧問咨詢企業成員。同年7月，設計總院成功中標援孟加拉國孟中友誼八橋項目顧問咨詢任務，2018年上半年，公司又先后中標援岡比亞上河區公路橋梁項目、援幾內亞比紹西非沿海公路比紹至薩芬路段項目、援桑給巴爾供水項目等多個商務部援建項目，為實現從“中國制造”到“中國設計”的轉變奠定了重要基礎。短短幾年，設計總院境外市場開發工作穩健發展，經營團隊力量不斷壯大。從剛開始的披荊斬棘、小心摸索，到如今擁有商務部援外項目顧問咨詢資質，全面負責海外項目勘察設計，國際市場競爭力、影響力日益提高。

截至目前，設計總院已在贊比亞、莫桑比克、貝寧、幾內亞、孟加拉國、緬甸等18個國家參與28個項目，累計派出設計團隊84人次。

在積極拓展境外業務的過程中，設計總院深耕海外市場，成功探索出一條行之有效的“兩條腿走路”思路，其一為“借船出?！蹦Ｊ?，通過承接國內外大型承包商的勘察設計分包業務，實現走出去的目的;其二為“造船出?！蹦Ｊ?，以自身為主，主動開發海外項目。

隨著“一帶一路”倡議的提出，設計總院也逐漸加快了“走出去”的步伐。在“以設計為主體，實行工程總承包，成為全球一流的國際工程公司”的“走出去”發展戰略目標的指引下，設計總院全力服務于“一帶一路”沿線國家基礎建設事業，這個名字也在“一帶一路”上綻放出更加絢爛的色彩。

70年崢嶸歲月，70年璀璨成就。為實現交通強國，設計總院人將向著成為綜合交通領域卓越的技術運營商的美好愿景闊步前行、永不止步。